為改善交通 高雄「標線型圓環」 騎士仍不熟悉

高雄市首創了「標線型圓環」的行車動線！在高雄市「新光三越」三多店後方，文橫三路、廣西路口這邊，因為有5個岔路，一個不小心容易發生碰撞意外，因此為了改善交通，才創立「標線型圓環」，雖然現場派了義交和員警一起協助指揮交通，不過實際回到現場直擊，還是有許多機車騎士，未習慣繞環而行，甚至有人從停車場出來後，貪圖一時便利，違規「切西瓜」、甚至是「高雄式左轉」等等，未來針對切西瓜行為，可能也會依法開單，罰600~1800元，而如果穿越行人穿越線左轉，最高可罰900元。

有別以往圓環設計，高雄三多商圈，文橫三路、廣西路口，首創「標線型圓環」，但新型態圓環上路，用路人還是霧煞煞，騎士沒有按照箭頭指示，切了進去，這時一台轎車從右邊開了過來，差點發生碰撞意外，幸好煞住了。

而這邊則是，機車騎士突然看到要按照箭頭繞過去，差點和同方向機車，撞成一團，我們站在路邊觀察一回時間，大多人不習慣繞環而行，或者是貪圖一時方便，選擇切西瓜，或者高雄式左轉。

高雄市用路人說：「有一點比較好騎，這樣比較好這樣比較好用，巷子對於行人跟路人來講，本來就是一個比較模糊的地方，有的時候會矯枉過正，我來講的話是覺得還好，如果你說方不方便會不會其實是需要等一下，他沒有宣導的話，很多車會搞不清楚方向，有些人就不知道怎麼彎了。」

原本這個路段就呈現放射狀，有5個岔路口，一不小心容易發生意外，因此才規劃更多配套措施和標誌來因應，現場義交VS.記者說：「(還是會有人違規嗎)多少逆向而已啦，他做這個效果其實很好，是讓他有減慢的速度然後分流。」

高雄市交通局副局長劉建邦說：「設了很多一些交通輔助設施，早上7點到晚上10點，派義交在現場做導引。」雖然說「標線型圓環」上路後，還是數度出現驚險一幕，現在只能持續派義交、員警在場指揮引導，讓用路人盡快熟悉。

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